CR400BF-Z型智能復興號動車組首次配屬中國西北地區
北京城市副中心站綜合交通樞紐建設忙
連日來,在長江三峽西陵峽段,客輪貨輪上下往返,川流不息。三峽水庫蓄水后,川江航道水深道寬,水流平穩,航運能力顯著增強,船舶實現了大型化、標準化,不僅萬噸級船隊能直達重慶,還實現了全年全線晝夜通航。水運已成為三峽庫區的主要運輸方式,由原來占庫區貨物運輸周轉量的30%增加到70%。千里峽江,成為連通中國東中西部發展的“水上高速公路”。
【編輯:李駿】
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