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        東西問 | 周冠宇:如何向世界展現F1的“中國速度”?

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        東西問 | 周冠宇:如何向世界展現F1的“中國速度”?

        2022年03月18日 18:08 來源:中國新聞網參與互動參與互動

          (東西問)周冠宇:如何向世界展現F1的“中國速度”?

          中新社北京3月18日電 題:周冠宇:如何向世界展現F1的“中國速度”?

          作者 高楚頤

          2021年11月16日,阿爾法·羅密歐F1車隊官宣周冠宇成為2022賽季為車隊效力的正式車手。1999年出生于上海的周冠宇因此成為F1正賽首位中國車手,他將在3月18日開啟的F1 2022賽季巴林揭幕戰中,搭檔隊友瓦爾特利·博塔斯,完成其F1首秀。

          近日,周冠宇在接受中新社“東西問”專訪時表示,在賽車場上,不論來自東方還是西方,每一位車手都有自己的長處和短處。自己首次出現在F1正賽中,是一件值得驕傲的事情。

          現將訪談實錄摘要如下:

          中新社記者:有人把您比作賽車界的姚明,您對此怎么看?加入F1,對于中國賽車領域意味著怎樣的突破?

          周冠宇:多年來我一直有成為F1車手的夢想,也多次被大家說是最接近F1的車手。這次可以實現夢想,有這樣的突破,非常開心。一兩年前,我感到接近F1的最后一步看似很近卻也遙遠,想要成為F1車手需要具備各方面的條件和因素。F1之路非常難走,按照國際汽聯的規定,車手必須在三年內拿到40個積分,在F2中也要有出色表現,才能讓F1車隊看到你的實力。因此,想要進入F1,不僅要有合適的位置和機遇,具備所有條件后,你還需要等一個機會,然后抓住它。

          一個中國面孔出現在F1圍場之中,讓中國車迷等來了自己國家的車手,這是非常值得驕傲的事情,也是中國賽車領域的一次突破。讓全世界聽到國歌是我最大的心愿。實現夢想目前只是踏出第一步,接下來我會繼續努力,在F1比賽中不斷從各方面提升自己,早日取得積分,展現出最好的自己。

        周冠宇獲2021賽季F2英國銀石站冠軍。受訪者供圖
        周冠宇獲2021賽季F2英國銀石站冠軍。受訪者供圖

          中新社記者:成為F1正賽車手讓您備受海內外矚目。面對即將到來的2022賽季F1首戰,您對自己在這場比賽中有何期待?如何備戰接下來的賽事?

          周冠宇:加入到20位頂尖車手的隊伍里相當不易,所以在今年F1賽事中,我會非常享受每一場比賽。

          新賽季全年共23場比賽,是不小的挑戰,需要集中精力并保持充足的體能。賽前的飲食分配很重要,每天的訓練也不可懈怠。有時我會一整天在健身房訓練,上午有氧運動,下午無氧,還會針對頸部、臂力進行針對性訓練。賽前我會在模擬器訓練,去適應賽道,了解F1賽事中每一個案例、每一個不同的系統,為比賽做充分準備。

          我一直以F1車手的素質鍛煉自己,對于新賽季,體能方面其實不需要太多改變,更多的是增加強度和與車隊進行溝通,比如告訴團隊自己更喜歡的駕駛感覺。從阿爾派車隊到阿爾法·羅密歐車隊,方向盤上的感覺就像是另一個世界,每一個車隊的方向盤鍵以及車輛帶給你的反饋是截然不同的,這就需要很快地自我適應。

          在賽車運動最高領域所面臨的壓力會比之前增大很多,但一路走來我也不斷增長經歷,積累經驗。希望在巴林能完成一個較好的首秀,拿到積分,把賽車應有的速度展現出來,同時也不希望給自己太多包袱。

        2022年2月24日-25日,2022賽季F1季前測試在西班牙巴塞羅那加泰羅尼亞賽道舉行。即將于本賽季成為F1正賽首位中國車手的周冠宇代表阿爾法·羅密歐車隊參與測試,正式開啟自己的F1生涯。<a target='_blank' href='/'>中新社</a>發 錢俊賽車運動 供圖
        2022年2月24日-25日,2022賽季F1季前測試在西班牙巴塞羅那加泰羅尼亞賽道舉行。即將于本賽季成為F1正賽首位中國車手的周冠宇代表阿爾法·羅密歐車隊參與測試,正式開啟自己的F1生涯。中新社發 錢俊賽車運動 供圖

          中新社記者:您常年在海外訓練、參賽,身處東西方多元文化之中,與一起訓練的外籍選手如何交流切磋?在比賽中相互有無影響或促進?中國人的哪些特質能在比賽中發揮優勢?

          周冠宇:我和我的隊友以及對手的關系都很不錯,沒有明顯感到文化差異。我與許多現賽季F2、F1車手都曾一起參加比賽。生活中,在參加訓練營時,和其他車手們有不少接觸,彼此也成為好朋友。有些早年間就一同比賽、訓練過的車手們,現在還能在賽場上相見。

          這次在得知成為F1車手后,幾乎整個圍場的車手都來向我祝賀,費爾南多·阿隆索、菲利普·馬薩和丹尼爾·利卡多等F1車手都紛紛發來短信。有朝一日可以與自己的偶像一起同臺競技,是非常了不起的事情。一些曾經的F1工程師也會給我建議,分享一個年輕車手所需面對的各種挑戰和問題。

          在賽車場上,不論來自東方還是西方,每一位車手都有自己的長處和短處,你需要了解每一位車手的優點與不足。更重要的是,要不斷改進自身缺點。比如,有的車手駕駛起來更為兇猛,有的車手則選擇穩扎穩打,車手們的不同表現更多來源于每個人性格與駕駛方式的不同,與來自何方并沒有特別的關系。

          作為中國車手,我自身的特質是堅持和努力。從卡丁車賽事開始,我就與歐洲車手一起比賽,包括后來進入方程式比賽的平臺中。一路走來,沒有引路人,艱難中靠自己摸索著走過每一步。尤其作為中國車手,你需要更加努力,因為F1正賽中從未出現過中國面孔,想要成為“第一人”太難,所以需要在背后加倍付出,同時也要能取舍。我很開心可以一直堅持自己的夢想,直到今年得以實現。

        周冠宇獲2021賽季F2摩納哥站冠軍。受訪者供圖
        周冠宇獲2021賽季F2摩納哥站冠軍。受訪者供圖

          中新社記者:去年9月,您在奧地利的首練中駕駛了費爾南多·阿隆索的賽車完成練習賽。阿隆索對您有怎樣的幫助和鼓舞?未來,您是否也希望幫助更多年輕車手走上國際賽場?

          周冠宇:近幾年,阿隆索給予了我很多幫助。在F1、F2比賽中,很少會有來自其他車手主動上前的幫助,更多溝通通常來自于本車隊工程師。而阿隆索,不僅是我的偶像,更作為兩屆世界冠軍,他十分愿意并毫無保留地幫助我,很值得敬佩。

          在第一次參加F1練習賽前,我們就有許多交流,在試車方面,他給了我諸多建議。之后在得知參加2021賽季奧地利站首練時,阿隆索很早就告訴我,有任何問題都可以找他交流。練習賽中,他耐心解答我的各種疑惑,陪我一起走賽道,分享其以往的經驗。最后我也沒有讓他失望,自己和車隊都對最終的成績比較滿意。

          賽車文化起步于歐洲,車手們都希望到海外參加更高水平的競技,在世界水準中找到自己新的突破點。未來,我也很愿意去幫助更多年輕車手走向國際頂尖賽車賽事。現階段,我需要不斷實現每一段階定下的小目標,開好F1比賽。當然,我也希望更多年輕的中國車手可以和我一樣,有這個夢想,并嘗試去實現它。

        周冠宇參加2021賽季F1阿布扎比季后測試。受訪者供圖
        周冠宇參加2021賽季F1阿布扎比季后測試。受訪者供圖

          中新社記者:在您看來,近些年中國車手在國際賽車賽事中的參與度是否有所提高?為深度參與國際舞臺角逐,中國的賽車環境、硬件條件以及賽車文化等有哪些提升?

          周冠宇:首先,從最直觀的來看,中國大獎賽越來越被人們所熟知,其門票銷量每一年都有所增加,相信未來會有更多喜愛賽車的人去現場觀看比賽。其次,有越來越多年輕人離開自己的家鄉,遠赴海外參加卡丁車比賽、方程式比賽,即便很多人很難堅持下來,但我深知他們在海外比賽和訓練時的感受。如果大家真正喜歡賽車,可以像我一樣,不顧一切地把自己的全部奉獻給它,從卡丁車起步,之后在國際上開始更加職業化和專業化的訓練,在最高水平的平臺中成長和突破,一步步成為F1車手。這一切都需要加倍付出并始終抱有信念。就像我之前所說,我感覺賽車如同我生命的一部分。體育運動需要用成績說話。有了成績,大家都會知道中國人可以在賽車領域做得很好。(完)

          受訪者簡介:

          周冠宇,1999年出生于中國上海,中國賽車運動員。2015年獲得F4年度亞軍,2016年獲得歐洲F3季軍,2018年成為首位獲得F3冠軍的中國車手,2020年成為首位獲得F2冠軍的中國車手。2021年11月16日,成為中國歷史上首位F1正賽車手。2021年,12月12日,獲2021賽季F2錦標賽年度季軍。

        【編輯:劉湃】
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