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        印尼雅萬高鐵四號(hào)梁場(chǎng)完成原計(jì)劃箱梁架設(shè)任務(wù)

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        印尼雅萬高鐵四號(hào)梁場(chǎng)完成原計(jì)劃箱梁架設(shè)任務(wù)

        2022年06月13日 16:55 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)參與互動(dòng)參與互動(dòng)
        印尼雅萬高鐵四號(hào)梁場(chǎng)完成原計(jì)劃箱梁架設(shè)任務(wù)
            圖為運(yùn)梁車出場(chǎng)。(航拍照片) 王增堃 攝

          中新網(wǎng)雅加達(dá)6月13日電 (記者 林永傳)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日,由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司牽頭、中國(guó)中鐵四局承建的雅萬高鐵四號(hào)制梁場(chǎng),完成原計(jì)劃981榀箱梁架設(shè)任務(wù),標(biāo)志著四號(hào)梁場(chǎng)架梁取得階段性勝利。

        圖為運(yùn)梁車出場(chǎng)。 李金朋 攝
        圖為運(yùn)梁車出場(chǎng)。 李金朋 攝

          全長(zhǎng)142公里的雅萬高鐵全線共有3座梁場(chǎng),其中由中鐵四局承建的四號(hào)梁場(chǎng),按照原定施工組織方案承擔(dān)了981榀箱梁架設(shè)任務(wù)。

        圖為運(yùn)梁車出場(chǎng)。 李金朋 攝
        圖為運(yùn)梁車出場(chǎng)。 李金朋 攝

          四號(hào)梁場(chǎng)是中國(guó)高鐵“海外第一梁”誕生地,也是中國(guó)高鐵“走出去”的首座海外“智慧梁場(chǎng)”。

        圖為箱梁架設(shè)完成。(航拍照片) 王增堃 攝
        圖為箱梁架設(shè)完成。(航拍照片) 王增堃 攝

          施工期間,四號(hào)梁場(chǎng)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和工程建設(shè),加大施工組織力度,加強(qiáng)人員、機(jī)械設(shè)備保障。全體參建中印尼員工日夜奮戰(zhàn),以推進(jìn)架梁為主線,施工現(xiàn)場(chǎng)“提、運(yùn)、架”循環(huán)往復(fù),率先順利實(shí)現(xiàn)了原定981榀箱梁全部架設(shè)完成的重大節(jié)點(diǎn)。目前正按照最新施工組織計(jì)劃要求積極推進(jìn)雅加達(dá)方向的架梁延伸工作,爭(zhēng)取盡早實(shí)現(xiàn)全線線下工程完工。

        圖為箱梁架設(shè)完成。(航拍照片) 王增堃 攝
        圖為箱梁架設(shè)完成。(航拍照片) 王增堃 攝

          連接印尼首都雅加達(dá)和萬隆市的雅萬高鐵是“一帶一路”倡議和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作標(biāo)志性項(xiàng)目,也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后,雅加達(dá)到萬隆出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。(完)

        【編輯:張尼】
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