(新春見聞)“綠通”助力中國“回鄉(xiāng)經(jīng)濟”
中新社湖北利川2月18日電 題:“綠通”助力中國“回鄉(xiāng)經(jīng)濟”
作者 張旭
福建柚子、臺州甘蔗、江西柑橘……近日,正在家鄉(xiāng)湖北省利川市汪營鎮(zhèn)售賣外地蔬果的牟聯(lián)富告訴記者,這些年,他通過“綠通”返鄉(xiāng)返崗,不僅享受了優(yōu)先通行等便利,還賺了錢。
“綠通”是一項惠民政策,指允許合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛(“綠通”車輛)在高速公路上免費通行,同時享受優(yōu)先通行等待遇。
近日,中新社記者在湖北、重慶等地走訪發(fā)現(xiàn),“綠通”相關(guān)政策,正在助力當?shù)氐摹盎剜l(xiāng)經(jīng)濟”?!皬馁I車到‘綠通’,高速路深刻改變了我的生活?!爆F(xiàn)年52歲的牟聯(lián)富說。他是一名泥水匠,平時在浙江、福建一帶從事建筑業(yè)。家鄉(xiāng)汪營鎮(zhèn)通高速后,他才買了臺小貨車,用來拉建材。弟弟牟澤在做水果生意,很早就知道蔬菜水果等相關(guān)的“綠通”政策,過年回家和返崗開工,這臺貨車就“綠通”起來,從未“走空”。
1000多公里的回家路(單程),通過“綠通”可以節(jié)省近1000元人民幣的通行費。多年前,牟聯(lián)富第一次“綠通”的時候,擔心銷路問題,各品類符合相關(guān)政策的水果都裝了一些,如香梨、桂圓、草莓、蘋果、香蕉等,當季的、凍庫保存的、溫室培育的,都有所嘗試。
“事實是,無論是多品種還是單品單買,都很好賣。我們的擔心是多余的?!蹦猜?lián)富和牟澤分析,一是外地蔬菜水果有吸引力,二是大家都返鄉(xiāng)了,當?shù)氐南M市場也擴大。除了從外地拉特色水果外,他們在赴外地務工時,還會拉上汪營鎮(zhèn)特色蔬菜。
相比賺錢,牟聯(lián)富更在意的是“受到尊重”和“被需要”的感覺。在過收費站時,工作人員會對“綠通”車輛快速放行。在果園和菜地,他和果農(nóng)、菜農(nóng)一起采摘;每到當季,大家會提前聯(lián)系,無論是與果農(nóng)、菜農(nóng)之間還是和客戶之間,“只需要發(fā)個朋友圈,業(yè)務就來了”。這種被需要的感覺,讓他每年滿載著“綠通”貨物,行走在家鄉(xiāng)和工作地之間。
“要注意的是,‘綠通’車輛得規(guī)范裝載,且貨物應在相關(guān)的品種目錄中?!敝貞c繞城高速雙福北收費站站長張濤濤告訴記者,收費員會在下道時,對“綠通”車輛進行檢查,確保其符合有關(guān)規(guī)定,在查驗完畢后會盡快放行。
“春節(jié)假日消費是中國假日經(jīng)濟的重要內(nèi)容?!敝貞c交通大學教授李淑慶表示,將“綠通”車輛運輸和返鄉(xiāng)過年的熱情結(jié)合起來,不僅能豐富中國各地的鮮活農(nóng)產(chǎn)品市場供應,滿足民眾對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的不同需求,提升消費水平,還能給貨運司機節(jié)省一定費用,可謂一舉多得。
重慶工商大學副校長李敬表示,隨著民眾生活水平的提高,消費需求有多元化趨勢。特色消費品跨區(qū)域買賣越來越普遍。在春節(jié)期間,這種需求會更突出。返鄉(xiāng)人員敏銳發(fā)現(xiàn)這一商機,借助“綠通”,返鄉(xiāng)賺錢。如果由此形成穩(wěn)定的渠道,這一模式還可以常態(tài)化,形成致富新渠道;同時,還有利于全國統(tǒng)一大市場的形成。(完)
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