“中國造”馬來西亞ETS3新型米軌動車組下線
視頻:“中國造”馬來西亞ETS3新型米軌動車組下線來源:中國新聞網
中新社湖南株洲6月8日電 (劉曼 張燦強 李禹潛)由中國中車研制的馬來西亞ETS3新型米軌動車組,6月7日晚在湖南株洲下線。這是中國企業自主研發,繼ETS、ETS2后為馬來西亞量身打造的第三代新型米軌動車組,將運用在馬來西亞西海岸線,線路全長約950公里。
上述列車采用6節編組(4動2拖),能提供312個座席數,運行時速160公里,最小轉彎半徑100米。中車株洲電力機車有限公司(下稱“中車株機”)動車組系統研發部電氣設計師任澤文介紹說,相較于上一代,本次下線的列車動力更強勁,蓄電池容量更大,起動牽引力提升24.5%,起動加速度提升14.2%,更適應快起快停的運用需求;在緊急情況下,車輛還能持續進行通風并維持應急設備工作達到2小時。
列車首次配備智能司機輔助駕駛系統,能基于線路環境智能分析提供更經濟的駕駛策略,同時通過車地遠程無線傳輸系統,實現車輛狀態的實時監測;采用高速輪盤制動米軌轉向架與雙管雙制冗余制動系統,既實現列車高速平穩運行,又提升制動可靠性,讓列車“跑得穩、剎得住”。
列車還應用了智能運維技術,實現重要零部件狀態的實時監測、預警、故障遠程診斷和處理,單次維保時長從4.7天縮短至1.2天,整車維護保養更加便捷經濟。
在舒適度方面,列車商務車廂首次配備全封閉行李艙,并配有視聽點播系統,無線上網、快捷點餐、在線支付等功能“觸手可得”。
自2010年至今,中車株機已服務馬來西亞軌道交通系統15年,累計提供包括城際動車組、干線動車組、混合動力動車組及輕軌列車等多種類型車輛,并成立馬來西亞中車軌道交通裝備有限公司等,實現制造、采購、用工、營銷和維保的本地化。本次下線的馬來西亞ETS3新型米軌動車組,后續也將在馬來西亞東盟制造中心本地化制造。(完)
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