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      2. 香港官員:建綠色智慧航運(yùn)中心提升香港競(jìng)爭(zhēng)力

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        香港官員:建綠色智慧航運(yùn)中心提升香港競(jìng)爭(zhēng)力

        2024年11月16日 19:13 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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          中新社香港11月16日電 (記者 戴夢(mèng)嵐)香港特區(qū)政府15日公布《綠色船用燃料加注行動(dòng)綱領(lǐng)》,為將香港打造成為綠色航運(yùn)中心邁出關(guān)鍵一步。特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄就此接受中新社記者采訪時(shí)表示,建設(shè)綠色智慧航運(yùn)中心將極大提高港口競(jìng)爭(zhēng)力,鞏固提升香港國(guó)際航運(yùn)中心地位。

        香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄接受中新社記者采訪時(shí)表示,建設(shè)綠色智慧航運(yùn)中心將極大提高香港的港口競(jìng)爭(zhēng)力。中新社記者 陳永諾 攝

          目前,國(guó)際航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的綠色轉(zhuǎn)型。國(guó)際海事組織制定了全球航運(yùn)業(yè)力爭(zhēng)于2050年前后實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)。林世雄認(rèn)為,這為香港鞏固提升國(guó)際航運(yùn)中心地位帶來(lái)新機(jī)遇。

          他分析說(shuō),現(xiàn)在不少船舶開(kāi)始使用綠色燃料,如液化天然氣(LNG)和甲醇來(lái)替代傳統(tǒng)燃油。香港將港口轉(zhuǎn)型為綠色港口,可以吸引更多遠(yuǎn)洋船舶使用香港的綠色船用燃料加注服務(wù),同時(shí)也可吸引更多貨物來(lái)到香港,進(jìn)而提升香港的港口競(jìng)爭(zhēng)力。

          林世雄進(jìn)一步指出,《綠色船用燃料加注行動(dòng)綱領(lǐng)》為香港推動(dòng)綠色船用燃料基礎(chǔ)建設(shè)訂立路線圖,涉及綠色船用燃料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加注等多個(gè)環(huán)節(jié)。未來(lái),香港將建成一個(gè)完整的綠色燃料供應(yīng)鏈,發(fā)展成為區(qū)域內(nèi)首選的綠色船用燃料加注及交易中心。明年香港會(huì)進(jìn)行首次船對(duì)船液化天然氣加注。

          隨著全球貿(mào)易增長(zhǎng)和先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,當(dāng)下全球智慧港口建設(shè)方興未艾。近年來(lái),一些航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家,如荷蘭、新加坡、阿聯(lián)酋等均加快推進(jìn)智慧港口建設(shè),提升港口物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力。香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超在新一份施政報(bào)告中亦提出,要發(fā)展智慧港口,明年完成構(gòu)建港口智慧系統(tǒng)。

          林世雄表示,港口智慧系統(tǒng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通,無(wú)論是貨主、出口商、進(jìn)口商、港口,還是物流公司,都可以參與系統(tǒng)。不同的公司能夠通過(guò)同一平臺(tái),實(shí)現(xiàn)追蹤貨物、處理文件、實(shí)時(shí)運(yùn)輸信息、分析港口數(shù)據(jù)等功能,借此提升香港的港口效率,增強(qiáng)港口競(jìng)爭(zhēng)力。

          他說(shuō),希望在2025年底之前實(shí)施港口智慧系統(tǒng),令香港航運(yùn)生態(tài)鏈的參與者都能享受到互聯(lián)互通帶來(lái)的好處。(完)

        【編輯:王超】
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