近日，交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)《2024年綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障和安全生產(chǎn)總體方案》。其中方案指出，2024年春運(yùn)期間，群眾出行意愿強(qiáng)烈，貨物運(yùn)輸需求旺盛，低溫雨雪冰凍等惡劣天氣易發(fā)、頻發(fā)、廣發(fā)，結(jié)合春節(jié)放假調(diào)休安排，綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障工作將呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

　　一是全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將創(chuàng)歷史新高。探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流高位疊加，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)客流更為集中，運(yùn)輸服務(wù)保障任務(wù)更加繁重。

　　二是自駕出行占比將創(chuàng)歷史新高。公眾出行習(xí)慣發(fā)生深刻結(jié)構(gòu)性變化，疊加春節(jié)假期免收小客車通行費(fèi)時(shí)長增加等因素，高速公路、普通國省干線公路、服務(wù)區(qū)等運(yùn)行壓力較大。

　　三是營業(yè)性客運(yùn)量將全面回升。預(yù)計(jì)2024春運(yùn)期間營業(yè)性客運(yùn)量比2023年同期有較大增長，交通運(yùn)輸系統(tǒng)持續(xù)滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，春運(yùn)交通運(yùn)輸組織任務(wù)更加繁重。

　　四是綜合運(yùn)輸春運(yùn)安全應(yīng)急保障面臨更大挑戰(zhàn)。春運(yùn)持續(xù)時(shí)間長、運(yùn)輸強(qiáng)度大、社會(huì)關(guān)注度高，加之今年春運(yùn)期間低溫雨雪冰凍等惡劣天氣預(yù)計(jì)將增多，綜合運(yùn)輸春運(yùn)安全生產(chǎn)、應(yīng)急保障等任務(wù)更加艱巨。

　　五是交通物流保通保暢面臨較大壓力。春運(yùn)期間能源物資、民生物資、春耕備耕等物資運(yùn)輸需求旺盛，統(tǒng)籌做好公眾出行服務(wù)和保障交通物流“大動(dòng)脈”“微循環(huán)”暢通面臨較大壓力。

　　方案顯示，2024年春運(yùn)從1月26日開始，至3月5日結(jié)束，共40天。

　　(央視新聞客戶端 總臺央視記者 唐穎)