中新社宜昌八月十三日電(向騰蛟 李洪千)今年十月一日，三峽庫(kù)區(qū)廟河(秭歸縣)到鳊魚(yú)溪(巫山)船舶將按“各自靠右航行”的原則進(jìn)行雙向行駛。這標(biāo)志著三峽庫(kù)區(qū)水上“高速公路”正式通航，昔日天塹川江今日真正成了黃金水道。

　　長(zhǎng)江宜昌航道局有關(guān)負(fù)責(zé)人今日向記者介紹，三峽工程蓄水至一百三十五米成庫(kù)后，庫(kù)容一百二十三億立方米，流速變小，川江航道明顯改善，從三峽大壩至豐都，原有船舶單行控制河段二十五處，只剩五處，航行信號(hào)臺(tái)也從以前的五十三座減至十座，八處絞灘站全部退休。長(zhǎng)江三峽具備了建設(shè)水上高速公路的條件，目前航測(cè)人員正在緊張施工。��

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，水上高速公路建設(shè)，改變了川江有史以來(lái)按上水航路單側(cè)設(shè)標(biāo)的模式，進(jìn)行雙側(cè)設(shè)標(biāo)。而且在個(gè)別彎窄河段和通航干、支流交匯處設(shè)立特別警示標(biāo)志或紅綠燈，同時(shí)新增指路燈、里程碑、地方名等助航設(shè)施。��

　　據(jù)透露，二00四年，從三峽大壩至重慶忠縣三百八十公里庫(kù)區(qū)航行高速公路也將全部建成通航。三峽蓄水至一百七十五米時(shí)，三峽水上高速公路將直達(dá)重慶市，航行時(shí)間將明顯縮短。