中新網(wǎng)10月10日電 據(jù)俄羅斯媒體消息，美國宇航局目前正在研究向俄羅斯“能源”公司購買“聯(lián)盟”號(hào)宇宙飛船以用于2006年后的國際空間站計(jì)劃。

　　每周一出版的《航空新聞》上報(bào)道指出，為此美國宇航局正在仔細(xì)研究俄“能源”公司通過美國“航天援助”公司轉(zhuǎn)交給華盛頓的一系列文件及工作報(bào)告。

　　專家認(rèn)為，俄“能源”公司不屬于俄羅斯航空航天局的司法控制下，因此美國宇航局可以與該公司簽署商業(yè)協(xié)議。根據(jù)美國政府2000年通過的伊朗關(guān)系不擴(kuò)展法律的規(guī)定，美國已停止向俄羅斯航空航天局及其下屬企業(yè)提供資金。

　　美國“航天援助”公司領(lǐng)導(dǎo)層同時(shí)認(rèn)為，美國宇航局可能會(huì)通過第三家公司向俄“能源”公司購買“聯(lián)盟”號(hào)宇宙飛船。

　　據(jù)悉，如果美國宇航局簽署這項(xiàng)合同，這將大大減少美國宇宙飛船的載重量。同時(shí)，更重要的是能解決保障向國際空間站提供救援飛船的問題。根據(jù)莫斯科和華盛頓此前簽署的協(xié)議，2006年前，這些工作和任務(wù)將由俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)宇宙飛船完成，這之后，將完全由美國方面負(fù)責(zé)。

　　此外，美國將裝備的新型軌道航天飛機(jī)研制進(jìn)展緩慢，最早也得2008年才能建造完全。航天專家指出，美國宇航局除了投資建造“聯(lián)盟”號(hào)宇宙飛船，可能沒有別的選擇，但最終決定還得由白宮決定，因?yàn)檫@個(gè)問題帶有政治性質(zhì)。

　　“聯(lián)盟”號(hào)飛船由總重量約6.5噸，全長(zhǎng)約7米，宇航員在軌道艙中工作和生活；設(shè)備艙呈圓柱形，長(zhǎng)2.3米，直徑2.3米，重約2.6噸，裝有遙測(cè)、通信、能源、溫控等設(shè)備；指令艙呈鐘形，底部直徑3米，長(zhǎng)約2.3米，重約2.8噸。從聯(lián)盟10號(hào)飛船開始，前蘇聯(lián)的宇宙飛船轉(zhuǎn)到與空間站對(duì)接載人飛行，把載人航天活動(dòng)推向了更高的階段。

　　目前“聯(lián)盟”號(hào)已經(jīng)逐步發(fā)展為3個(gè)系列，即“聯(lián)盟”原型、“聯(lián)盟”T型、“聯(lián)盟”TM型。作為空間站運(yùn)輸工具的“聯(lián)盟”號(hào)飛船，原設(shè)計(jì)乘員為3人，但自“聯(lián)盟”11號(hào)失事后，設(shè)計(jì)師修改了設(shè)計(jì)，只能乘坐兩名宇航員。而在空間站工作，3人比較合適。(聞新芳)