中新網(wǎng)10月12日電 新加坡聯(lián)合早報(bào)今日發(fā)表題為《科技以人為本》的報(bào)道說，當(dāng)神舟四號(hào)今年年初試射成功后，中國表明神舟五號(hào)將載人飛行。當(dāng)我們看到美國哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)出事，自然會(huì)為太空探索人員的生命安危操心。其實(shí)，神舟五號(hào)同神舟四號(hào)的主要不同點(diǎn)就在于有兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)：故障檢測系統(tǒng)和逃逸系統(tǒng)。

　　報(bào)道稱，同俄羅斯和美國比較，俄羅斯的火箭只有自動(dòng)診斷功能，美國的航天飛機(jī)沒有逃逸系統(tǒng)。因此，我們知道神舟五號(hào)很安全，而且安全系統(tǒng)很先進(jìn)。

　　報(bào)道指出，我們必須承認(rèn)，我們已經(jīng)接受了挑戰(zhàn)未知、困難的價(jià)值觀，并認(rèn)為這樣是值得尊敬的。神舟五號(hào)是中國朝這個(gè)方向跨出的一步。不過，向天挑戰(zhàn)不是我們的價(jià)值觀，我們崇尚以人為本。只不過在面對(duì)全球化時(shí)，無論我們愿不愿意，都必須跟著潮流前進(jìn)。

　　我們對(duì)人的關(guān)懷，已經(jīng)不再停留在同天維持平衡、與人之間維持平衡，而是在挑戰(zhàn)大自然的過程中，盡量保護(hù)人員，以及在造成大自然失衡后設(shè)法善后。

　　挑戰(zhàn)就不可能維持平衡，所以就必須不斷處于上風(fēng)，否則就會(huì)像哥倫比亞號(hào)一樣趴在地上。是的，火箭的動(dòng)力必須不斷加強(qiáng)，直到每秒11公里，才能夠?qū)�抗地心吸力，來到一個(gè)比地球更廣大的空間后。