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      2. 中國新聞社
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        回顧“神舟”五號載人飛船騰空前48小時緊張歷程

        2003年10月18日 21:39

          (聲明:此文版權屬《國際先驅導報》,任何媒體若需轉載,務必經該報許可。)

          船箭合一,火箭到位

          時間:10月13日,地點:東風航天城發射場區

          視線延伸到天盡處,茫茫戈壁無邊無際。在大漠深處的發射場里,托舉著“神舟”五號載人飛船的“長征”二號F火箭挺拔地矗立在發射塔架上,中國首次載人飛行已進入倒計時。

          在距離發射塔架1.5公里聳立的白色建筑物是總裝測試廠房,“神舟”五號和“長征”二號F火箭就是在那里完成組裝、測試并合而為一的。據發射場系統總設計師周建平介紹,火箭的所有零件都垂直立起來組裝、垂直立起來測試、垂直立起來整體運輸,被稱為“三垂”模式。周建平說:“‘三垂’模式能夠最大限度地保持火箭和飛船的狀態不變,提高測試的可靠性和安全性。”

          在場的專家還介紹說,“神舟”5號返回艙內涂飾的是柔和、悅目的淡黃色系。具體而言,艙內用淡黃色阻燃布作壁紙,照明燈經受超過連續2000多個小時的考驗,觀測窗口是用特殊的雙層光學玻璃做成的,表面還鍍有增加透光率的薄膜,以備太空人對外界環境進行觀測。

          在周建平的指點下,記者看到了發射塔下一條通向總裝測試廠房的一條有20米寬的鐵路。據介紹,裝好飛船的火箭是11日從1500米遠的垂直總裝測試廠房“走”過來的,而兩條鐵軌上的印痕,就是“神舟”五號的“大腳印”。工作人員幽默地說:“11號當日,飛船走過這1500米的路程,足足花了1個半小時之多。這可不符合她的性格,她在天上的速度,那可是21小時繞地球14周哪!”

          完成模擬發射演習

          時間:10月13日5時許,地點:東風航天城發射場區

          “神舟”五號完成升空前的模擬發射演習,隨后進入燃料加注待飛狀態。

          凌晨5時30分,隨著指揮員一聲令下,“神舟”五號升空前的模擬發射演習開始了,這次演習是指揮協調、信息流程等諸環節的合演,遠洋上的4艘觀察船及國內外的一些觀察站都參加了演習。演習開始后,各環節各工位嚴格按實際發射的要求,隨著指令緊張有序地完成一道道工序,“神舟”五號在假想中點火升空后,各種工序的配合及參數顯示的信息使參加演習的發射人員臉上露出喜悅。整個模擬演習于9時30分結束,演習的成功,表示飛船可以順利發射升空。演習結束后,“神舟”五號繼續接受燃料加注,進入待飛狀態。

          戒嚴開始

          時間:10月13日上午9時,地點:東風航天城生活區

          一輛警車從航天路上疾駛到渭通橋頭留下來,然后堅守在那里。渭通橋既是通向東風航天城的必由之路,又是航天路與神舟路兩條大道的交匯點。從早上開始,以基地為中心方圓35公里范圍內要進行戒嚴。與以往不同的是,在這里負責盤查的人員除了軍人外,還有身扎白色武裝帶的警察。

          來往的軍車、小汽車,以及印有“東方航天”字樣的大巴,往來穿梭,在橋頭相聚,又在橋頭分離。上午9時30分左右,天空中忽然傳來巨大的轟鳴聲,只見一架直升機從上空飛過,繼而又折回來,在航天城上空來回盤旋。

          而航天城生活區內,是一片平靜而安寧的生活圖景,很少有關于“神舟”五號的標語、條幅,父親抱著孩子,妻子挽著丈夫,漫步在綠樹成蔭的馬路上,靜享著天倫之樂。這種平靜、這種閑適緣于對“神舟”五號成功發射的自信。在這平靜的生活圖景下,正醞釀著一次中國航天史上的驚世創舉。

          航天概念股價上漲

          時間:10月13日晚,地點:香港股票市場

          據《香港商報》報道,隨著中國第一艘載人宇宙飛船“神舟”五號將升空,香港股市部分概念股有出色表現,航天科技急升16%,而航科通訊則上漲12%,雖然這些股份主要業務是衛星導航定位系統及其他科技類產品,與“神舟”五號大相徑庭,但一定程度上向全球展示了中國的經濟能力,有利外資對中國的信心。

          航天員在室外散步

          時間:10月14日早,地點:東風航天城

          早晨,航天員在室外散步,因為天氣冷,他們還都穿著大衣。他們和體育教練及保健醫生總共六七人一起,在室內玩打門球的游戲。據悉,門球用象棋代替,用腳來踢,用5號電池擺成球門。

          據悉,航天員這幾天吃的都是中國傳統飯菜,但營養都非常好,有餃子、面條,還有清炒油麥菜等。

          章啟月暗示參建國際太空站

          時間:10月14日,地點:北京外交部大樓

          中國外交部發言人表示,愿意與世界各國進行和平利用外空的合作。章啟月對記者表示,“中國一旦擁有這方面的技術,愿意和世界上的各國,進行和平利用外空方面的合作。中國盡管是在發展這樣一個技術,但我想,正如我在上次記者招待會上我也談到,中國仍然是一個發展中的國家,這一點是不會有任何的變化”。

          章啟月還表示,中國并未就“神舟”五號相關事項與其他國家接觸,但是如果有必要,中國會與其他國家接觸,以確保“神舟”五號發射成功。章啟月還以“翹首以待”形容中國對“神舟”五號發射的態度。

          胡錦濤主席親臨發射現場

          時間:10月14日,地點:東風航天城軍用機場

          在發射現場附近的軍用機場,保安明顯加強,不時可看到大型民航客機降落。有消息說,中共中央總書記胡錦濤已親臨酒泉發射中心,觀看發射過程,并將親自簽發飛船發射的命令。受到邀請的各省市嘉賓也陸續抵達,他們都將從這個機場乘坐專車進入航天城。

          從下午開始,發射基地周邊一定范圍內,互聯網和移動通訊信號都被屏閉。

          三名航天員集體亮相

          時間:10月14日夜,地點:東風航天城

          按照預先安排,楊利偉、聶海勝、翟志剛三位候選太空人在發射前共同會見了記者。在見面現場,三位候選太空人呈“品”字形排列,端坐在一面鮮艷的巨幅五星紅旗前。楊利偉坐于前,翟志剛、聶海勝兩人分坐兩側,每人面前都有話筒。三位候選太空人儀表堂堂,氣宇軒昂,堪稱人杰。三人均留板寸發型,顯得利落精干。從表情看,坐在前面的楊利偉老成持重,從容鎮定;后排右側的翟志剛,一副典型的國字方臉時時流露出自信的微笑;左側的聶海勝精神飽滿,神情自若。三人均身著藍色立領制服,左前胸印有五星紅旗標志,右前胸航天標志“神舟”二字分外醒目。

          楊利偉生理參數正常

          時間:10月15日6時15分,地點:“神舟”五號返回艙

          進入飛船返回艙的楊利偉坐到了用合成材料特制的座椅上。這時按計劃離火箭升空還有2小時45分鐘。起飛前,楊利偉在艙內進行各項準備,完成100多個動作。

          我國自行研制的“神舟”五號載人飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段構成,全長8.86米,總重量7790公斤。返回艙空間約6立方米,可容納3名航天員,是目前世界上可利用空間最大的飛船返回艙。在預定環繞地球14圈的太空飛行中,它將是楊利偉活動的主要場所。

          飛船返回后,軌道艙將留軌繼續進行空間科學探測和技術試驗。

          一行清晰的數字顯示在地面指揮控制中心的屏幕上,顯示楊利偉生理參數正常。

          天氣晴間多云,陣有3至4級西北風

          時間:10月15日早8時,地點:東風航天城

          東風航天城方圓數公里范圍內,天氣晴間多云,有時有3至4級西北風,氣溫在攝氏10度以上。基地各系統的負責人在完成最終一遍檢測后,由基地負責人匯總形成報告,上報基地發射指揮中心。國家領導人簽發出批準命令,“神舟”五號飛船即刻升空。

          (來源:《國際先驅導報》,作者:紫安)

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