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      2. (新春走基層)秦巴山區(qū)“機(jī)車醫(yī)生”的春節(jié)堅(jiān)守

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        (新春走基層)秦巴山區(qū)“機(jī)車醫(yī)生”的春節(jié)堅(jiān)守

        2024年02月15日 17:48 來源:中國新聞網(wǎng)
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          中新網(wǎng)西安2月15日電(張遠(yuǎn) 糜強(qiáng))14日是大年初五,在秦巴山區(qū)安康機(jī)務(wù)段的機(jī)車第一整備場內(nèi),24歲的機(jī)車專檢袁凱,身著深藍(lán)色作業(yè)服,頭戴黃色安全帽,手拿攝像手電,時(shí)而彎腰、時(shí)而側(cè)身、時(shí)而弓步、時(shí)而馬步,時(shí)而探頭,目光緊盯手電筒光束一寸一寸仔細(xì)掃描著。

        圖為袁凱使用輪徑測量尺測量機(jī)車輪徑。糜強(qiáng) 攝

          “這個(gè)工作雖然我干的時(shí)間不長,但我知道這是機(jī)車出庫前的最后一道關(guān)口,來不得半點(diǎn)馬虎,要有足夠的責(zé)任心,機(jī)車質(zhì)量過不過硬直接關(guān)系到春運(yùn)期間的列車運(yùn)行安全和運(yùn)輸暢通?!痹瑒P稱。

          袁凱所在的西安鐵路局安康機(jī)務(wù)段位于秦巴山區(qū)樞紐站安康東站,主要負(fù)責(zé)襄渝、西康、陽安、寶成、隴海、西平等1800余公里的客貨列車牽引任務(wù),出入川物資全靠他們牽引送達(dá)。春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸任務(wù)大幅增加,擔(dān)當(dāng)?shù)呐R客列車每天最高開行23對(duì),客貨每天要保證供車不少于205臺(tái),袁凱他們車間的檢修任務(wù)尤為繁重。

          機(jī)車第一整備場的作業(yè)主要負(fù)責(zé)機(jī)車出庫前的最后一次質(zhì)量全面檢查工作,對(duì)有質(zhì)量隱患的機(jī)車及時(shí)扣修,確保機(jī)車能“健康”上線。下部專檢袁凱主要負(fù)責(zé)機(jī)車走行部的質(zhì)量檢查和故障修復(fù),范圍包括機(jī)車輪對(duì)、減震圓簧、電機(jī)、軸箱拉桿、砂箱等重要行車部件,任何一處出了問題都可能引發(fā)嚴(yán)重后果,因此他特別謹(jǐn)慎細(xì)致。

        圖為袁凱在檢查機(jī)車圓簧。糜強(qiáng) 攝

          “這個(gè)活很有挑戰(zhàn),很磨練人,既是個(gè)技術(shù)活,也是個(gè)體力活兒,每臺(tái)車幾乎都一模一樣,每天要重復(fù)很多次同樣的工作,要有很強(qiáng)的責(zé)任心,養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣,才能從中發(fā)現(xiàn)問題,一些老師傅給我們年輕人做了很好的榜樣,我們要把好的傳統(tǒng)傳承下來?!泵颗_(tái)機(jī)車走行部大約有6000余個(gè)零部件,袁凱要在30分鐘內(nèi)全部檢查完,每個(gè)班要檢查機(jī)車8-10臺(tái),需要彎腰1000余次。

          “看車過程不能放過一絲可疑之處,對(duì)可疑點(diǎn)要光照、手摸、鑒定,對(duì)異味兒要敏感,查找出味兒點(diǎn)?!惫ぷ鞑坏剿膫€(gè)月,袁凱練就了機(jī)車專檢“望、聞、聽、切”的基本功,發(fā)現(xiàn)了三次牽引電機(jī)大線接磨破損隱患,還獲得了單位的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

          “我從小就喜歡拆卸一些電子類的部件,上了大學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械模具專業(yè),運(yùn)用電腦軟件制作了一些電器模具,還獲得過‘高教?!?chuàng)新大賽省級(jí)個(gè)人一等獎(jiǎng)、國家級(jí)比賽個(gè)人三等獎(jiǎng)等多個(gè)榮譽(yù),與我現(xiàn)在的工作有著密切的聯(lián)系,看著這些機(jī)車部件我心中就有了大體的輪廓,研究它們的內(nèi)部構(gòu)造和作用原理也就方便多了?!痹瑒P說,自己將在學(xué)校研究模具的技術(shù)基礎(chǔ)用到實(shí)際工作中。

        圖為安康機(jī)務(wù)段機(jī)車第一整備場航拍夜景。糜強(qiáng) 攝

          剛分到崗位時(shí),袁凱就抱著車間發(fā)的《和諧電2型電力機(jī)車檢修作業(yè)指導(dǎo)書》和機(jī)車電路圖、管路圖等學(xué)習(xí)資料仔細(xì)研究,琢磨構(gòu)造原理,經(jīng)常拿著資料到機(jī)車上一一比對(duì),將機(jī)車構(gòu)造原理牢牢地記在了腦子里。工作時(shí),他把學(xué)習(xí)的理論與實(shí)際相結(jié)合,不懂就問,不會(huì)就學(xué),學(xué)習(xí)筆記記了滿滿的2本,在最短的時(shí)間內(nèi)取得了上崗資格,成了一起來的110名學(xué)員里第一批定職上崗的新工。

          “我老家是漢中的,工作第一年第一次在外面過春節(jié),年三十晚上我也是夜班,是一次難得的經(jīng)歷。新的一年我要干一行、精一行,把工作干出色。同時(shí)也感謝遠(yuǎn)在外地的父母,感謝他們默默付出,希望家里一切安好,想告訴他們我已經(jīng)長大了,以后我會(huì)努力工作生活,請父母放心?!痹瑒P稱。(完)

        【編輯:胡寒笑】
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