中新網(wǎng)吉林2月18日電 (記者 石洪宇)午夜時分，59歲的劉玉君精準(zhǔn)地控制操控桿，使車平緩地行駛在鐵軌上。車輪與鐵軌碰撞發(fā)出聲響，車頭的燈光照亮黑夜。

　　劉玉君是沈鐵吉林工務(wù)段綜合機修車間軌道車隊的軌道車司機，這是他值守的最后一個春運，40多天后將退休。春運返程高峰已至，劉玉君和班組同事日夜守護鐵路線，守護列車安全。

　　與劉玉君相伴的黃色軌道車，因其展開后有多種形態(tài)，被鐵路系統(tǒng)內(nèi)部比喻為“變形金剛”。在鐵路線橋維修施工中承擔(dān)路料、機具和人員的運輸，以及吊裝運輸、車輛牽引、搶險救災(zāi)物資運輸?shù)雀黝惾蝿?wù)。

　　在安裝、修復(fù)、更換鐵軌等大型作業(yè)場景，“變形金剛”也常顯威力?！暗竭_(dá)指定地點，可以作業(yè)?！眲⒂窬龑④壍儡囃７€(wěn)，向調(diào)度等部門反饋情況。留給班組作業(yè)的時間有限，他從駕駛室一躍而下，協(xié)助同事將吊車展開。隨后又返回車?yán)?，將各式小裝置按需開啟。

　　這個春運，由于列車加開以及運量的增加，軌道車承擔(dān)的任務(wù)更加繁重。軌道車也變成了工人們的“流動家園”，吃住都在車?yán)铩?/p>

　　吊裝、轉(zhuǎn)運，夯實路基，為鐵軌加裝各式零件，施工現(xiàn)場很快忙碌起來。“快回車?yán)锇?，趁著還是我們的‘劉大廚’，再給我們做點好吃的?！惫び褌兊摹按叽佟保瑤е┰S不舍。

　　劉玉君腰間扎起圍裙，迅速變成炊事員。他從自己帶的背包里拿出牛肉、蘿卜、茄子、青椒、熟食等，走向駕駛室后面的一個區(qū)域。

　　這個不足1.5平方米大的地方，電飯鍋、電磁爐、米、油、調(diào)料齊全，儼然是一個簡易廚房。

　　很多年的春運都在軌道車上度過，劉玉君對車、同事都有很深的感情?！皬能囎拥拿總€零件，到每個同事的口味，他都熟悉?！眲⒂窬吳信Ｈ?，邊向窗外望去。路過的列車坐滿了旅客，讓他覺得自己和同事的工作特別有意義。

　　施工很快告一段落，工人們圍坐在小桌周圍，牛肉燉蘿卜、地三鮮、各種熟食和小咸菜，構(gòu)成了一頓豐盛且儀式感十足春節(jié)大餐，讓車?yán)镉辛四晡秲骸?/p>

　　這個春運，軌道車隊隨時待命，幾乎每天都在路上?！癦世代”趙銳快速吃完飯，跳下車對車體進(jìn)行檢查，從車輛的水位、油位到各種螺絲、螺栓，仔細(xì)確認(rèn)軌道車行車數(shù)據(jù)監(jiān)控信息。這種責(zé)任感，來自于劉玉君等前輩們的率先垂范，這群人有一個共同的樸素愿望，讓旅客安全出行。(完)