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      2.  中國(guó)新聞社 2002年09月17日星期二
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        東航新型737恢復(fù)飛行 其他航空公司沒(méi)發(fā)問(wèn)題報(bào)告

        2002年09月17日 08:07

          中新網(wǎng)9月17日電 記者昨天從波音中國(guó)有限公司獲悉:波音已向新一代波音737的用戶發(fā)了用戶電傳,內(nèi)容是指導(dǎo)用戶檢查飛行控制模塊的生產(chǎn)序號(hào)。

          據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道,記者昨天從東方航空公司了解到:該公司取消了9月15日北京至杭州的兩個(gè)航班,因?yàn)閳?zhí)行這兩個(gè)航班的波音737-700飛機(jī)為需要檢查控制模塊的機(jī)型。經(jīng)過(guò)停飛檢查,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,昨天,該架飛機(jī)已恢復(fù)正常航班飛行。東方航空公司有關(guān)人士表示:飛機(jī)既然已恢復(fù)正常飛行,就證明沒(méi)有任何安全問(wèn)題,旅客盡可放心乘坐。

          據(jù)了解,全球現(xiàn)役的新一代737飛機(jī)有1300多架,其中涉及飛行控制模塊問(wèn)題的不到50架。與“新一代波音737”相對(duì)的是“傳統(tǒng)型波音737”,傳統(tǒng)型波音737分100/200/300/400/500型五種,目前,傳統(tǒng)型波音737均已停止生產(chǎn)。1993年11月,新一代波音737項(xiàng)目正式啟動(dòng),新一代波音737分600/700/800/900型四種。

          中國(guó)航空公司目前使用的主要是波音737-700和800。據(jù)了解,中國(guó)其他使用新一代波音737機(jī)型的航空公司,在接到波音公司電傳后,已對(duì)飛機(jī)的控制模塊進(jìn)行檢查,目前還沒(méi)有發(fā)出有關(guān)問(wèn)題的報(bào)告。

          另?yè)?jù)北京晨報(bào)報(bào)道,中國(guó)民航總局的有關(guān)人士稱,目前國(guó)內(nèi)的各大航空公司均已經(jīng)接到了波音公司的傳真,總局的有關(guān)部門準(zhǔn)備就相關(guān)事宜擬定適航指令,并將盡快發(fā)出。但有關(guān)涉及中國(guó)飛機(jī)的具體數(shù)字,他沒(méi)有透露。


         
        編輯:呂振亞
         

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