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      2. 國(guó)臺(tái)辦:利用船舶遇險(xiǎn)事故造謠抹黑大陸 我們對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)

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        國(guó)臺(tái)辦:利用船舶遇險(xiǎn)事故造謠抹黑大陸 我們對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)

        2024年11月13日 11:10 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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          中新網(wǎng)11月13日電 11月13日,國(guó)務(wù)院臺(tái)辦舉行例行新聞發(fā)布會(huì)。有記者問(wèn):針對(duì)大陸貨輪在野柳觸礁擱淺,臺(tái)學(xué)者蘇紫云稱,大陸與臺(tái)簽訂過(guò)“兩岸航運(yùn)協(xié)定”,很可能利用輪渡船搭載解放軍協(xié)助進(jìn)行登陸作戰(zhàn)。對(duì)此有何評(píng)論?

          國(guó)臺(tái)辦新聞發(fā)言人朱鳳蓮表示,相關(guān)說(shuō)法純屬無(wú)稽之談。

          朱鳳蓮指出,2008年11月,海協(xié)會(huì)與臺(tái)灣海基會(huì)簽署《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》,實(shí)現(xiàn)海上客貨運(yùn)直航。兩岸直接通航極大便利了兩岸民眾往來(lái)和經(jīng)濟(jì)交流,為增進(jìn)兩岸同胞共同利益福祉發(fā)揮了重要作用,這是有目共睹的事實(shí)。

          朱鳳蓮稱,需要說(shuō)明的是,你提到的那艘貨輪“鈺洲啟航號(hào)”是因事故滯留基隆港,后因臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)向申請(qǐng)出港避風(fēng),但直至10月29日上午才被允許離港。該船出港后即遭遇臺(tái)風(fēng)受困,申請(qǐng)拖輪救助因風(fēng)浪太大未果,又多次申請(qǐng)返回基隆港被拒,當(dāng)晚該船失去動(dòng)力在野柳附近擱淺,全體船員不得已棄船緊急避險(xiǎn)。島內(nèi)有些人無(wú)視大陸船員生命財(cái)產(chǎn)安全,利用海上船舶遇險(xiǎn)事故造謠抹黑大陸,我們對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。

        【編輯:房家梁】
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