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      2. 中歐班列開行“10萬+” 澎湃經(jīng)貿(mào)合作新動(dòng)能

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        中歐班列開行“10萬+” 澎湃經(jīng)貿(mào)合作新動(dòng)能

        2024年11月18日 15:29 來源:央廣網(wǎng)
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          11月15日,隨著X8083次中歐班列(重慶—杜伊斯堡)從重慶團(tuán)結(jié)村站開出,中歐班列累計(jì)開行突破10萬列,發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元。開通十余年來,這趟往返于中國與歐洲及“一帶一路”共建國家間的國際聯(lián)運(yùn)列車,以“10萬+”紀(jì)錄將古時(shí)“通商路”拓展為現(xiàn)代“經(jīng)濟(jì)帶”,為沿途各地民眾帶來富民興業(yè)的雙贏實(shí)惠。

        2024年11月15日10時(shí)20分,中歐班列第10萬班列車從重慶發(fā)出

          中歐班列已經(jīng)深刻地改變了亞歐貿(mào)易運(yùn)輸格局。相比于海運(yùn)和空運(yùn),中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高等特征,及綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì),成為亞歐國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健碜試F集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,在國內(nèi),鐵路部門已鋪劃時(shí)速120公里圖定中歐班列運(yùn)行線93條,聯(lián)通125個(gè)城市;在國外,可通達(dá)25個(gè)歐洲國家的227個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國家的100余個(gè)城市。

          2014年11月18日,首趟“義新歐”班列(義烏—馬德里)開通,一路向西,橫跨亞洲東部至歐洲西部,全程13052公里。半年后的2015年5月18日,“義新歐”班列(馬德里—義烏)“紅酒專列”自馬德里首發(fā)東進(jìn),由此拉開兩地常態(tài)化雙向開行的歷史進(jìn)程。目前,中歐班列已實(shí)現(xiàn)每周“去7回6”,雙向開行基本均衡。

          中歐班列搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)。十萬趟的“鋼鐵駝隊(duì)”拓寬并夯實(shí)了新時(shí)代的“新絲綢之路”,將原先單一的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”,為數(shù)萬家中外企業(yè)帶來商機(jī),為沿線數(shù)億民眾送上實(shí)惠。以班列西行途經(jīng)的新疆阿拉山口口岸為例,這個(gè)曾經(jīng)只有15平方公里的“風(fēng)口之城”,如今聚集了商業(yè)金融、倉儲(chǔ)交運(yùn)、文化娛樂、餐飲住宿、醫(yī)院學(xué)校等基礎(chǔ)設(shè)施和生活設(shè)施,一座以發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易、加工業(yè)和中轉(zhuǎn)貨物為主的現(xiàn)代化口岸新城拔地而起。同樣,在德國杜伊斯堡港,中歐班列吸引了上百家物流企業(yè)落戶,創(chuàng)造出2萬多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì);在哈薩克斯坦,北哈州的愛菊農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)與中歐班列形成聯(lián)動(dòng),帶動(dòng)當(dāng)?shù)匦←?、食用油、牛羊肉、蜂蜜等農(nóng)產(chǎn)品出口規(guī)模不斷擴(kuò)大。

        載滿叉車、發(fā)電機(jī)的中歐班列經(jīng)位于新疆的霍爾果斯口岸出境

          越跑越遠(yuǎn)的中歐班列不僅“越跑越快”,也“越跑越好”。數(shù)據(jù)顯示,中歐班列開行萬列所需時(shí)間已由開行之初的90個(gè)月縮短為現(xiàn)在的6個(gè)月;中歐班列在2022年1月底累計(jì)開行突破5萬列,不到三年時(shí)間,這一數(shù)量已翻番達(dá)到“10萬+”。從載運(yùn)貨物來看,中歐班列貨物品類已增至53大類5萬余種,中國的空調(diào)壓縮機(jī)、升降機(jī)、水泵、叉車、光伏設(shè)備、電動(dòng)汽車等高附加值產(chǎn)品占比在逐年提升。譬如,通過二連浩特鐵路口岸出口的班列貨品中,汽車、機(jī)械、手機(jī)、電腦等高附加值商品占比達(dá)到四成以上。返程回國的貨物品類也從早期的木材、汽車零配件等,逐步擴(kuò)展到機(jī)電產(chǎn)品、醫(yī)療器械、機(jī)械設(shè)備、食品紅酒等。

          2000多年前,張騫以鑿空西域之功溝通了繁華與文明;如今,風(fēng)馳電掣的中歐班列正在創(chuàng)造跨越山海的奇跡。班列開行數(shù)量已達(dá)“10萬+”,我們更要聚焦高質(zhì)量發(fā)展這一要義,進(jìn)一步全面深化改革,擴(kuò)大高水平開放,以更高質(zhì)量組織好中歐班列的運(yùn)營服務(wù),讓它為擴(kuò)大中外經(jīng)貿(mào)合作賦能,“跑出”更為廣闊的合作機(jī)遇與市場(chǎng)前景,以中國式現(xiàn)代化的最新成果成為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉的“繁榮幸福之列”。(央廣網(wǎng)評(píng)論員 姜葳)

        【編輯:葉攀】
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