中央氣象臺消息，今年第11號臺風“軒嵐諾”的中心今天（5日）早晨7點鐘位于距離浙江省朱家尖島偏東方向約245公里的東海南部海面上（北緯29.6度、東經124.9度），中心附近最大風力有16級（55米/秒），中心最低氣壓為930百帕，七級風圈半徑350-400公里，十級風圈半徑120-150公里，十二級風圈半徑30公里。

　　預計，“軒嵐諾”將以每小時20-25公里的速度向北偏東方向移動，強度逐漸減弱，將于今天白天轉向東北方向移動，6日早晨到上午登陸或擦過韓國南部沿海，之后進入日本海向東北方向快速移動并逐漸變性為溫帶氣旋。

　　上海市氣象局消息，受“軒嵐諾”影響，上海3日開始出現分散性陣雨或雷雨，統計9月3日08時至5日06時降雨量，7個街鎮超過50.0毫米，69.8%的街鎮超過25.0毫米，其中金山廊下鎮69.5毫米為最大，1小時雨量最大出現在青浦練塘鎮29.9毫米。

　　受“軒嵐諾”影響，上海陸地最大陣風有8級，其中寶山羅涇鎮8級（19.5米／ 秒）為最大。今天上班時段上海有分散性陣雨或雷雨，最大小時雨強10～20毫米，北到西北風6級陣風7～8級，沿江沿海地區7級陣風8～9級。

　　停場飛機系留 50多架飛機“綁在”機坪

　　“軒嵐諾”預計5日下午越過上海同緯度。受其影響，5日上海內陸地區最大陣風7-9級，沿海沿江地區和長江口區最大陣風9-11級。

　　從4日下午開始，東航對在上海浦東和虹橋機場停場的飛機進行系留，東航技術公司組建“系留小隊”，對虹橋機場內停場的12架737飛機實施前點系留，對浦東機場內停場的737、330、320等41架飛機進行系留，共計完成飛機系留53架。

　　在臺風天氣，停放機場的飛機有被大風吹移動的危險，一旦飛機發生位移碰撞，對飛機本身和機場的安全都是威脅。民航業按照各機型飛機維護手冊和相關工作要求，在臺風天會啟動飛機系留工作，給飛機適當加注燃油配重，用綁帶把飛機的主起落架和前起落架綁定到機場地面的地錨，防止飛機被大風吹動發生碰撞事故。（總臺央視記者 王一喆 郭臻）