中新社香港11月2日電 香港特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄2日在網(wǎng)志中表示，香港國際機場近年由一個城市機場，演化為一個機場城市。今年，特區(qū)政府銳意把機場城市幅員擴大逾一倍。

　　林世雄在網(wǎng)志中提到，日前他出席了中國商飛公司客戶服務香港辦事處的揭牌儀式，亦見證了中國商飛和香港機場管理局(機管局)簽署合作備忘錄，深化雙方合作。他深信中國商飛落戶香港，可讓其業(yè)務與國際市場更無縫對接，同樣令香港的航空發(fā)展更蓬勃，共創(chuàng)雙贏。

　　林世雄表示，在支援香港鞏固國際航空樞紐地位方面，特區(qū)政府從未停步，今年施政報告提出多項政策，從多方面擦亮國際航空樞紐這塊金漆招牌。令他更有信心可以引領(lǐng)香港航空業(yè)飛出新高度。

　　林世雄表示，香港國際機場近年由一個城市機場，演化為一個機場城市。今年，特區(qū)政府銳意把機場城市幅員擴大逾一倍，會和機管局規(guī)劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮(zhèn)之間的海灣。他希望擴大后的機場城市可以直接將香港國際機場變成世界領(lǐng)先新地標，成為世界各地旅客的“目的地”。

　　他又提到，香港國際機場三跑道系統(tǒng)將會在短期內(nèi)落成啟用，令機場在2035年起的處理能力將增加五成。

　　此外，林世雄認為，香港作為國際航空樞紐，必須加強使用可持續(xù)航空燃料(SAF)，保持與中國內(nèi)地以及國際的聯(lián)系。機管局應特區(qū)政府要求就SAF進行顧問研究，分析SAF在國際、國家和地區(qū)層面的發(fā)展趨勢，并從政策支持、便利措施或基礎(chǔ)設施改善等層面提出建議。特區(qū)政府正參考研究報告的內(nèi)容，為推動SAF制定發(fā)展方向。

　　他特別提到，香港的旗艦航空公司國泰航空已承諾于2030年前將SAF的使用量提升至總?cè)加拖牡?0%水平。(完)