滬蘇湖高鐵開通運營 長三角鐵路營業(yè)里程突破1.5萬公里
視頻:長三角鐵路營業(yè)里程突破1.5萬公里來源:中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)上海12月26日電 (記者 殷立勤)記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,12月26日9時45分,始發(fā)列車湖州東-上海虹橋G9508次從湖州東站開出,上海虹橋-安吉G9501/0次、蘇州南-張家港G9502次隨后分別從上海虹橋和蘇州南站開出,沿著上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵(以下簡稱滬蘇湖高鐵)飛馳,標志著滬蘇湖高鐵正式開通運營,上海松江站等新建車站同步啟用,“軌道上的長三角”再添新動脈。
滬蘇湖高鐵自上海市上海虹橋站引出,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,線路全長164公里,設(shè)計時速350公里,設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站,其中上海虹橋、湖州站為既有車站,其余為新建車站。
滬蘇湖高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期,鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動車組列車最高達38列,均為跨線列車。上海虹橋至上海松江、蘇州南、湖州南潯站分別最快16分鐘、26分鐘、43分鐘可達,上海虹橋至湖州站最快55分鐘可達,較經(jīng)由滬昆高鐵上海虹橋至杭州段、寧杭高鐵杭州至湖州段壓縮55分鐘;上海虹橋首開至杭州西動車組列車,最快78分鐘可達。開通運營首日10時,首趟“樂游長三角·新韻江南古鎮(zhèn)”品牌旅游列車從上海虹橋站駛出,近100名游客將沿著滬蘇湖高鐵游南潯古鎮(zhèn)、觀水鄉(xiāng)潞村、賞太極洞風光,開啟為期三天的冬日古鎮(zhèn)人文之旅。
2025年一季度列車運行圖調(diào)整后,滬蘇湖高鐵每日開行動車組列車最高將達229列,其中開行上海南-上海虹橋G8387/90/87次1列、上海南-上海G8981/4/1次1列、上海-上海南G8982/3/2次共3列環(huán)線列車。未來,鐵路部門將根據(jù)市場需求和客流變化,靈活動態(tài)調(diào)整列車開行方案,更好滿足沿線人民群眾出行需要。
滬蘇湖高鐵是一條擴能提質(zhì)的聯(lián)通線,是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項目,也是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈的重點項目,具有“完善路網(wǎng)布局、疏解通道壓力,聯(lián)通三省市、輻射長三角”作用。建成運營后,將進一步優(yōu)化上海鐵路樞紐布局,完善區(qū)域路網(wǎng)布局,有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力,便利沿線人民群眾出行,同時上海西南部新增一條西向“動脈”,浙西北、皖南地區(qū)至上海時空距離進一步壓縮,對于打造“軌道上的長三角”、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。隨著滬蘇湖高鐵開通運營,長三角鐵路營業(yè)里程突破1.5萬公里,其中高鐵營業(yè)里程超7700公里。長三角的路網(wǎng)規(guī)模、質(zhì)量和現(xiàn)代化水平顯著提升,成為中國高鐵網(wǎng)最密集的區(qū)域。(完)
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